Львиная доля рыболовных снастей в настоящее время производится в странах азиатского региона. Южная Корея, Таиланд, Тайвань, Сингапур, Малайзия, Бангладеш и конечно же Страна восходящего солнца — вот да­леко не полный список стран-произ- водителей.

Выбираем катушку

Перед вами встала задача приобре­сти добротную надежную катушку. Выбор катушки следует начинать с осмысления основных параметров спиннинговой катушки, влияющих на успех рыбалки.

1. Чувствительность и плавность хода — важнейшая характеристика, обеспечивающая класс проводки при­манки. Катушка — это инструмент, позволяющий рыболову с помощью проводки приманки не только со­блазнить осторожного хищника, но и исследовать водоем. Проводя анало­гию, как бы ни был велик музыкант, плохой музыкальный инструмент сведет на нет его выступление. Спо­собность спиннингиста контролиро­вать приманку на всех стадиях про­водки — основа успеха, и без грамотно подобранной спиннинговой снасти, в основе которой лежит механизм ка­тушки, просто не обойтись.

2. Тяговитость — характеристика, обе­спечивающая рыболова возможнос­тью решать возникающие во время рыбалки задачи. Многие рыболовы посчитают, что основным достоин­ством высокой тяги механизма яв­ляется возможность справиться с крупным хищником. Это, безусловно, важно. Но самым важным достоин­ством тяговитого механизма является возможность плавной, если хотите, комфортной проводки. Во многих ста­тьях я уже приводил пример с враща­ющейся блесной. Вы ставите среднего размера вертушку и ощущаете непри­ятную тяжесть при вращении ручки. Диагноз однозначный — катушка «не тянет». Если вы приобрели подобную катушку, то совершили большую ошибку, исправить которую можно, лишь потратив деньги на новую.

3. Плавность регулировки фрикцио­на — обеспечивает как предохранение лески от обрыва, так и защиту самого механизма от перегрузки. Регулиров­ка фрикциона у спиннинговых кату­шек осуществляется регулировочным винтом, расположенным в передней или задней части катушки. Плавность регулировки позволяет с высокой точ­ностью отрегулировать механизм и исключить обрыв лески в любых экс­тремальных ситуациях.

   4   Надежность — параметр, которому рыболовы уделяют максимум вни­мания, выбирая себе спиннинговую катушку. Надежность катушки — это грамотно сконструированный и сба­лансированный механизм и его от­дельные узлы в целом.

   Для того чтобы разобраться, что же нужно знать при выборе спиннинго­вой катушки и на что обращать вни­мание, рассмотрим все основные узлы спиннинговой катушки.

   Корпус

   От корпуса катушки требуется лег­кость, прочность, жесткость и хоро­шая механообработка, обеспечиваю­щая идеальное сопряжение деталей механизма

   (фото 2).

    Корпус катушки изготовлен из титаномагниевого сплава, что обеспечивает прочность и легкость конструкции. Изготавливается он самым прогрессивным методом — центробежным литьем под давлением, что позволяет получить наиболее прочную конструкцию.

   Идеальным материалом для корпу­са являются легкосплавные металлы. Очень важно, чтобы крышка корпуса имела направляющие, обеспечиваю­щие исключение перекоса механизма

    (фото 3).

   При изготовле­нии корпуса применена технология беззазорной посадки подшипников в корпус. Это требует фи­лигранной точности изго­товления и максимально продлевает срок службы механизма

   Все посадочные места опор, в ко­торых обязательно должны стоять подшипники, должны быть отфрезе­рованы таким образом, чтобы обеспе­чивать беззазорную посадку подшип­ников

    ( фото 4 )

    Бронзовые направляющие на крышке корпуса — признак класса катушки. Они позволяют четко фиксировать соосность червячного механизма. Кроме того, направляющие позволят вам произвести чистку и смазку катушки, исключая перекос механизма при сборке после профилактики.

   Подшипники

   В последнее время именно количе­ством подшипников принято опреде­лять класс и уровень катушки. Бы­стро поняв, что это легко обеспечить, наши «китайские друзья» выпустили огромное количество на вид вполне симпатичных с огромным количе­ством подшипников одноразовых побрякушек. Давайте разбираться, сколько же действительно нужно под­шипников. Начать следует с качества шариковых, роликовых и игольчатых подшипников, применяемых в спин­нинговых катушках (фото 5 )

   Только подшипники высокого класса, преимущественно японского про­изводства, обеспечивают долговечность. Повышенные требования к подшипникам связаны с крайне высокими нагрузками, особенно с учетом их незначительного размера, которые им приходится воспри­нимать. Также следует учитывать нерав­номерность прикладываемых нагрузок, что тоже негативно сказывается на их сроке службы.

   Рассчитывать, что в «китайском чуде», блестящем всеми цветами ра­дуги, стоят качественные подшипни­ки, по крайней мере, наивно. Цена их настолько ничтожна, как, впрочем, и качество, что если бы от их безмерно­го количества зависели продажи, не­добросовестные производители обяза­тельно досыпали бы еще горсть, дру­гую внутрь, указывая, что катушка на, скажем, 25 подшипниках.

   схема

   .

   
   Впрочем, толку от подшипника, болтающегося в опоре и на оси, не больше, чем от просто брошенного внутрь корпуса. Не имея возможно­сти обеспечить высокое качество об­работки, в странах Востока решают эту проблему множеством пластико­вых уплотнителей. Мягкий и плавный ход обеспечен, правда до первой рыбалки. Качество подшипников во многом определяет срок службы всего механизма.

   Сколько же подшипников в катуш­ке следует считать оптимальным?

   Самым нагруженным узлом катуш­ки является вращающийся ротор. Установка, как принято говорить среди спиннингистов, «в голове» под­шипника серьезно продлевает срок службы катушки

    (фото 6,7)

   Фото 6. Качество сбор­ки, материалов и кон­структорское решение узла опоры ротора во многом предопределяет долговечность и класс всего механизма в целом.

   Фото 7. Наиболее удач­ным материалом для изготовления червяка считаются износостой­кие сорта бронзы. Как правило, материал пары (в нашем случае косозу­бой шестерни) подбира­ют так, чтобы обеспечить максимальные и износо­стойкие свойства.

   Итак, четыре подшипника — это пер­вый этап создания долговечной катуш­ки. Количество подшипников может расти по мере возрастания количества опор, на которые, по мнению конструк­торов, необходимо их установить.

   Словарь терминов

   
   

   Антиреверс — механизм, устанавливаемый на катушки, препятствующий обратному проворачиванию шпули при поклевке.

   Фрикцион ( drag/slipping clutch) — механизм, позволяющий регулировать силу рывков попавшейся рыбы, путем стравливания лески

   Ножка (foot) — деталь, с помощью которой катушка крепится к удилищу.

   Передаточное число (gear ratio) — численный показатель количества оборотов шпули, сделанных при одном обороте рукоятки катушки.

   Крепление лески (level wind) — способ крепления лески на шпуле.

   Лесоукладыватель (line guard) — устройство, позволяющее равномерно укладывать леску на шпуле.

   Оптимально, если в катушке все основные нагруженные опоры сто­ят на подшипниках. На мой взгляд, оптимальное число подшипников раз­мещено в представленном нами меха­низме катушки Eksia (схема).

   Фото 8. На обеих опо­рах косозубой шестерни устанавливаются под­шипники. Причем,учи­тывая, что все катушки рассчитаны на левосто­роннее расположение ручки, левый подшипник намного крупнее, так как основная неравномерная нагрузка прикладывает­ся именно к левой опоре. Кстати, это пища для раз­мышления для тех, кто упорно продолжает кру­тить ручку правой рукой

             Зубчатая пара шестерен

   Основной элемент любой катушки, от которого во многом зависят и тяговые характеристики, и плавность хода (фото 9). Можно долго рассказывать об этом элементе, козыряя формулами из курса «Теории машин, сопромата и металловедения», но мы ограничимся лишь общим подходом. Червяк, или ведомая шестерня, чаще всего изго­тавливается из износостойкой марки бронзы (металл желтого цвета) (фо­то 10). Определить материал можно визуально, сняв с катушки шпулю и разглядев торец червяка. Конечно,

   Фото 9. Качество сбор­ки материалов и кон­структорское решение узла опоры ротора во многом предопределяет долговечность и класс всего механизма в целом

    

   Фото 10. Наиболее удачным материа­лом для изготовления червяка считаются износостойкие сорта бронзы. Как прави­ло, материал пары, в нашем случае косо­зубой шестерни, подбирают так, чтобы обеспечить максимальные антифрикци­онные и износостойкие свойства.

   изготовитель катушки мог и «схими­чить», поставив дешевую латунь, но от этого может застраховать покупка катушек известных производителей. Косозубая, или ведущая, шестерня в прошлом изготовлялась из стали, но в подавляющем большинстве совре­менных хороших катушек примене­ны цинковые сплавы, практически не уступающие при подобном использо­вании стали (фото 11). При выборе материала червячной пары сталь да­же уступает цинковым сплавам, так как бронза по цинковому сплаву ра­ботает мягче и дольше, что, в общем, и требуется.

   Фото 11. При выборе материала косозубой ше­стерни в настоящее вре­мя предпочтение отдает­ся цинковым сплавам, так как бронза по цинковому сплаву работает мягче и дольше, что, в общем, и требуется. В катушках Кеп при изготовлении ко­созубой шестерни приме­няют очень интересную технологию. После отлив­ки методом центробежно­го литья зубья шестерни накатывают специальным инструментом, структура материала уплотняется и деталь служит намного дольше.

                  Механизм лесоукладки

   От того, насколько аккуратно и гра­мотно укладывает катушка леску, зависит дальность и точность полета приманки. В различных катушках применяют различные механизмы, обеспечивающие возвратно-поступа­тельное движение шпули. Наиболее удачным в настоящее время счита­ется механизм с бесконечным чер­вяком (фото 12, 13). Этот механизм позволяет укладывать леску мелким крестом, что исключает застревание лески между предыдущими витками и существенно увеличивает дальность заброса при меньшем износе лески. Особенно это важно, когда рыболов применяет плетеные лески.

   

   Фото 12. Качество работы ролика лесо- укладывателя во многом предопределяет класс катушки в целом. В катушке Ехс/а применен большой ролик, что позволит ему с успехом работать под нагрузкой. Покрытие из нитрида титана позволяет применять плетеные лески даже старого поколения

   

   Фото 13. Наличие в узле ролика под­шипника обязательно. Кроме того, долж­ны быть полностью исключены осевые и радиальные люфты. На катушке Ехсiа применена очень грамотная схема узла ролика лесоукладывателя, что обеспечи­вает его долгую и стабильную работу.

   Узел ролика лесоукладывателя

   Самый миниатюрный и самый нагру­женный элемент спиннинговой ка­тушки (фото 14). Вся нагрузка ло­жится на ролик. Поэтому в современ­ных катушках его размер стараются максимально увеличить, устанавли­вая на опорный подшипник. Кроме того, этот узел разработан в послед­них моделях с системой антизакручи­вания лески, что существенно облег­чает жизнь рыболову, в особенности при ловле на вращающиеся приманки и на течении, когда леска особенно перекручивается, способствуя образо­ванию бороды. Очень важным техни­ческим решением, исключающим пе­рехлест лески вокруг ролика, являет­ся применение конической дуги узла лесоукладывателя.

   

    

    

   Фото 14. Большой

   проблемой всех катушек
   являлся перехлест лески
   вокруг узла ролика
   при автоматическом
   возращении дуги
   лесоукладывателя в ис-
   ходное положение. Эта
   проблема в катушках Ken
   решена путем создания
                                                                                   конусного элемента на
                                                                           дутой дуге.

                         Механизм стопора обратного хода

   В последние годы этот механизм за­воевал огромную популярность среди спиннингистов. В то же время не мно­гие фирмы освоили надежную работу этого узла. Механизм представляет собой некое подобие большого роли­кового подшипника (фото 15). При выключенном положении механиз­ма он в работе не участвует. При пере­ключении флажка в рабочее положе­ние ролики выдвигаются и вступают

   

   Фото 15. Механизм сто­пора обратного хода, край­не полезное изобретение. Он помогает исключить ударные нагрузки на зу­бья червячной пары и, как следствие, продлить срок службы катушки.

   в контакт с обоймой ротора, вращаясь на месте. При начале движения рото­ра в обратную сторону ролики встают в распор, надежно фиксируя ротор, не давая ему обратного хода. При при­менении этого механизма есть общая ошибка. Многие используют его по­стоянно при ловле рыбы. Однако этот механизм не рассчитан на постоян­ную работу, и применять его следует только при борьбе с рыбой. Именно при вываживании крупной рыбы червячный механизм испытывает множественные ударные нагрузки, от которых его и защищает механизм стопора обратного хода.

    

              ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

   Старайтесь избегать попадания катушки в воду. Если такое произошло, разберите корпус и дайте катушке хорошенько просохнуть.

   
   

    

   Ручка катушки

   Казалось бы, элементарная деталь, которой не следует придавать особого внимания. Но, как показывает практика, это один из самых проблематичных узлов катушки. В большинстве катушек ручка складывается в походное положение. И вот этот механизм во многих катушках крайне не надежен. Следует уделять внимание при выборе катушки и самой вращающейся рукоятке.Наличие в ней подшипников существенно продлит срок службы этого

   ► Фото 16. Выбирая ка¬тушку, убедитесь в плавности регулировки и работы фрикциона. Регулировочный винт должен вращаться с частыми щелчками, и усилие вращения шпули должно из¬меняться очень плавно.
   

   .узла. Кроме того, обязательно обращайте внимание на форму рукоятки. Прежде чем покупать катушку, посмотрите, насколько вас устраивает форма ручки

    

   

   Фото 17. Конус шпули как прямой, так и обратный на дальность заброса практически не влияет. А вот бурт с износостойким и антифрикционным покрытием из нитрида титана на дальность заброса влияет положительно

   
   

   Шпуля катушки и механизм фрикциона

   Я не случайно объединил эти два узла вместе. Чаще всего часть механизма фрикциона смонтирована внутри шпули. Выбирая катушку, убедитесь в плавности регулировки и работы фрикциона. Регулировочный винт должен вращаться с частыми щелчками, и усилие вращения шпули должно изменяться очень плавно. Слегка увеличивая усилия, проверьте, чтобы усилие на шпуле возрастало также плавно (фото 16, 17). При выборе катушки следует обращать внимание на форму и тип шпули. Одно время в моду вошли катушки с длинными шпулями — как их называли, «Long Cast».

   Но практика показала, что подобная конструкция требует большого хода оси катушки, на которой закреплена шпуля. Тем самым механизм становился менее жестким и как следствие быстрее разбалтывался. Затем фирмаDaiwa применила шпули с обратным конусом «ABS». Давайте разберемся, какая же форма шпули предпочтительней (фото 18)1

   В основном форму шпули изменяли для более дальнего заброса. Но длинная шпуля, помимо ослабления ме¬ханизма катушки, имела и еще один большой недостаток. При забросе с нее достаточно часто слетали витки лески, создавая так всеми нами, спиннингистами, «горячо любимые» бороды. Катушки с низкими и глубокими шпулями имели меньшую дальность заброса. Связано это с высоким трением лески о бортик шпули. На самом деле дальность заброса приманки в основ¬ном зависит от площади поверхности лески на шпуле. Чем больше площадь поверхности лески, тем меньше трение лески о борт шпули при забросе. Конус шпули как прямой, так и обратный на дальность заброса практически не влияет. А вот борт с износостойким и антифрикционным покрытием из нитрида титана на дальность заброса влияет положительно.

   
   

   Катушка Simano Stradic X GTM 3000. Ка¬тушка этой серии имеет симметричную сбалансированную двуручковую рукоят¬ку, которой удобно пользоваться особен¬но при проводке с большой дистанции. Шпуля имеет бортик из нержавеющей стали с малым коэффициентом трения для сбегающей лески, что обеспечивает самые дальние забросы.

   

   

    Выбирая катушку, убедитесь в плавности регулировки и работы фрикциона.

   
   

   ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

   
   

   Во время путешествия на водоем или возвращения домой в катушку может попасть грязь. Чтобы этого избежать, храните катушки в специальных чехлах. Дополнительным плюсом при этом будет то, что на леску не смогут попасть солнечные лучи, а значит, срок ее службы увеличится.